Una marcha lenta de taxistas en una imagen de archivo CÈLIA ATSET

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BARCELONALos aeropuertos son uno de los principales puntos calientes para captar clientes tanto para los taxis como para las flotas de VTC que trabajan para Uber y Cabify. Un trayecto desde El Prat hasta el centro de Barcelona puede salir por más de 30 euros y es un tesoro preciado ahora que la pandemia y la caída del turismo internacional han descabezado los ingresos de los transportes. En este sentido, Uber ha anunciado este miércoles un paso más para normalizar su presencia en las terminales de algunos de los principales aeropuertos españoles. La multinacional californiana se adjudicó el diciembre pasado un contrato licitado por Aena, el gestor de estas infraestructuras, para contar con sus propios aparcamientos en El Prat, Barajas y Málaga.

Se trata de un arrendamiento por valor de 1,4 millones de euros hasta finales del 2023 (con la posibilidad de prorrogarlo un año más) para un total de 80 plazas de parking. El servicio ya se ha activado en el aeropuerto de la capital española y se pondrá en marcha en las próximas semanas en el catalán y el andaluz. Hay que tener en cuenta que Uber solo usa VTC en Madrid y Málaga, mientras que en Barcelona la compañía opera como intermediario para taxis. En el caso de El Prat, la compañía tendrá 26 puntos de aparcamiento repartidos entre en la T1, la T2 y la zona del puente aéreo./ARA

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